Катки дорожные

Shantui SR 12-5
Рабочий вес: 12000 кг,
Нагрузка на переднюю ось: 7100 кг,
на заднюю: 4900 кг,
Марка двигателя: Deutz TD226B-6IG4,
Мощность двигателя 143 л.с.
Ширина барабана: 2140 мм,
Диаметр барабана: 1550 мм,
Силовая низкая амплитуда: 270/180 Kн,
Амплитуда частоты вибрации: 30/33 Гц,
Статическая линейная нагрузка: 325 H/см,
Преодолеваемый угол наклона: 45.
Комплектация: Гидравлическая передача, автоматическая коробка передач с переключением скоростей под нагрузкой, отопитель кабины, кондиционер, полный привод.

Модели Блок XMR30E
Рабочая масса Кг 3080
Качество колеса распределения вибрации (передние / задние) Кг 1240/1840
Статическая линейная нагрузка (передний / задний) Н / см 121/180
Диапазон скоростей км / ч 0 до 7,5
Теоретический преодолеваемый подъем % 20
Минимальный радиус поворота мм 4400
Минимальный дорожный просвет мм 200
Колесная база мм 2150
Угол поворота ° ± 33
Угол поворота ° ± 10
Частота колебаний Герц 50
Номинальная амплитуда мм 0,5
Центробежная сила кН 30
Диаметр прижимного ролика мм 750
Ширина прижимного ролика мм 1000
Модель двигателя 　 ZN385Q
Двигатель мощностью число оборотов об / мин 2400
Номинальная мощность двигателя кВт 21
Размеры (длина / ширина / высота) мм 2900/1200/2760
Потребление моторного топлива г / кВт.ч 240
Бак гидравлического масла L 65
Емкость топливного бака L 40
Емкость оросительного водяного бака L 180

Shantui SR 12-5
Рабочий вес: 12000 кг,
Нагрузка на переднюю ось: 7100 кг,
на заднюю: 4900 кг,
Марка двигателя: Deutz TD226B-6IG4,
Мощность двигателя 143 л.с.
Ширина барабана: 2140 мм,
Диаметр барабана: 1550 мм,
Силовая низкая амплитуда: 270/180 Kн,
Амплитуда частоты вибрации: 30/33 Гц,
Статическая линейная нагрузка: 325 H/см,
Преодолеваемый угол наклона: 45.
Комплектация: Гидравлическая передача, автоматическая коробка передач с переключением скоростей под нагрузкой, отопитель кабины, кондиционер, полный привод.

Модели Блок XMR30E
Рабочая масса Кг 3080
Качество колеса распределения вибрации (передние / задние) Кг 1240/1840
Статическая линейная нагрузка (передний / задний) Н / см 121/180
Диапазон скоростей км / ч 0 до 7,5
Теоретический преодолеваемый подъем % 20
Минимальный радиус поворота мм 4400
Минимальный дорожный просвет мм 200
Колесная база мм 2150
Угол поворота ° ± 33
Угол поворота ° ± 10
Частота колебаний Герц 50
Номинальная амплитуда мм 0,5
Центробежная сила кН 30
Диаметр прижимного ролика мм 750
Ширина прижимного ролика мм 1000
Модель двигателя 　 ZN385Q
Двигатель мощностью число оборотов об / мин 2400
Номинальная мощность двигателя кВт 21
Размеры (длина / ширина / высота) мм 2900/1200/2760
Потребление моторного топлива г / кВт.ч 240
Бак гидравлического масла L 65
Емкость топливного бака L 40
Емкость оросительного водяного бака L 180

Стандартная комплектация:

-мост ZF (Германия)
с автоматически блокируемым дифференциалом
-полный гидропривод хода
-гидропривод вибратора
-гидромотор Sauer (Германия)
-гидронасосы Sauer (Германия)
-регулируемая рулевая колонка
-шина CAN
-бортовая контрольно-диагностическая система с панелюь световой и звуковой сигнализации
-кабина ROPS, FOPS
-кондиционер
-магнитола

Опции:

-двигатель Cummins QSB6.7
-кулачковый валец
-кулачковый бандаж
-плотномер





рабочий вес, кг 18000
вес модуля вальца, кг 11500
вес тракторного модуля, кг 6500
преодолеваемый уклон, % 55
ширина вальца, мм 2130
диаметр вальца, мм 1523
статическая линейная нагрузка, Н/см 540
амплитуда, высокая/низкая, мм 1,86/0,93
частота, Гц 28/33
центробежная сила, кН 340/240
рабочая скорость, км/ч 0-12
дорожный просвет, мм 460
радиус поворота внешний, мм 6400
модель двигателя Cummins B5.9
мощность, кВт 132
габаритные размеры, мм 6222Х2390Х3077

НОВЫЙ Дорожный каток LUTONG LTС6, рабочий вес 6100 килограмм, шарина вальца 1320мм, амплитуда вибрации 0.6мм, частота колебаний 46Гц, модель двигателя 4100AY объемом 3.26л, мощность 42 квт.
Сервис, гарантия. Доставка по России.
Цена 28 000 долларов США.
В наличии, растаможен.

Номер объявления №126

Комментарий продавца:

Двигатель Cummins 6BT5.9
Полный привод
Гидромоторы Rexroth (Германия)
Гидравлическое рулевое управление
Регулируемое кресло оператора
Просторная кабина
Гидромоторы DANFOSS (США)
Гидронасосы PERMCO (Германия)
Кондиционер
Модель грунтового катка XG6121
Масса, кг 14000
Нагрузка вальца на уплотняемый материал, кг 8200
Диаметр вальца, мм 1550
Ширина уплотняемой полосы, мм 2 130
Преодолеваемый подъем, град 50
Частота вальца, Гц 30
Амплитуда (max/min), мм 1,8/0,9
Центробежная сила (min/max) , кН 260/135
Длина, мм 5 688
Ширина, мм 2 410
Высота, мм 3 200
Трансмиссия гидростатическая
Тип привода полный
Скорость движения, км/ч 0-9,2
Двигатель Cummins 6BT5.9
Тип двигателя дизель
Мощность, кВт 112
Радиус разворота, мм 6300

Рабочая масса kg 14000
Масса распределения на задний валец kg 7000
Статическая нагрузка N/cm 322
Сфера скоростей km/h
Скорость I 2.7
Скорость II 4.8
СкоростьIII 10.5
Теоретическая % 30
Мин. наружный радиус поворота mm 6800
Угол поворота ±30°
Валкость ±11°
Вибрационная частота (высокая/низкая) Hz 28
Ном. амплитуда (высокая/низкая) mm 1.9/0.95
Усилие вибрации @ высокой/низкой амплитуды kN 274/137
Тип двигателя D4114 SHANGCHAI
Форма с водяным охлаждением и надуввом
Макс. мощность kW 92@2200r/min
Расход топлива двигателя g/kW.h 230
Емкость гидробака L 170
Емкость топливного бака L 180

Вибрационный ручной гидростатический каток, модель ARW 65 (Hatz Supra 1 D 42):
Эксплуатационная масса CECE – 730 кг;
Рабочая ширина – 650 мм;
Двигатель – Hatz 1B40 (дизель) воздушного охлаждения;
Мощность – 8,3 л. с., автоматический контроль уровня масла;
Расход топлива ~ 1,2 литр/час
Частота вибрации –55 Гц;
Две амплитуды вибрации (большая для уплотнения почвы и гравия, малая для укладки асфальта)
Центробежная сила – 13 / 18 кN;
Максимальная скорость перемещения вперёд / назад – 4 / 2,5 км/час;
Максимальная глубина уплотнения – 30 / 25 см;
Гидростатический привод вибрационного вала;
Гидравлическая блокировка вальцов;
Объем гидравлического масла – 20 л;
2 скребка на каждый валец;
Система водоорошения для работы на горячем асфальте;
Антикоррозийный водяной бак – 60 л;
Топливный бак – 5л;
Ручной стартер;
Складное виброизолированное дышло;
Кнопка аварийного останова;